非自由状态是什么意思_什么是非自由行驶状态

1.危险驾驶罪的构成要件什么，如何认定危险驾驶罪

2.教练车和考试车有什么区别

我们先谈一下“积极自由”与“消极自由”。

积极自由，是指我们有权利做什么的自由。别人不能干涉，比如说：我有权利在自己家睡觉，看书。别人非但不能干涉，还要配合。你想回家的时候，我就不能堵在你们家门口不叫你进家，如果说我堵在你家门口，导致你不能回家，那么就是我干涉了你积极自由的权利。

消极自由，是指公共权利的范围，约束的范围大小。我们要做什么，不能干涉，约束我们行为的程度。比如说：在刚解放时期，人们就不能随便流动，去哪儿都得开介绍信，去老婆单位找老婆都需要在自己单位开好介绍信，拿着介绍信才能进你老婆的单位大门，现在放开了流动自由权，我们不用再开证明就能进出其他单位。这就是消极自由权利的变化，现在人们的消极自由权利比以前就大了。

有些人现在的很羡慕外国人出国自由，不用国家批准，自己开着车说出国就出国了。在中国还得需要签证，需要护照审查等程序，想出国得提前几个月去审批。这就是中国的消极自由范围没有外国消极自由范围大。

这两个概念清楚之后，我们再谈“绝对自由”和“相对自由”的问题

绝对自由，只说每个人的自由绝对不受限制。在绝对自由的环境下，比如：

1、人有吃饭的权利，你买的饭自己还没有吃，别人就把饭吃了，行驶了他的权利。

2、人有性的权利，要行驶性自由权，可以找任意一个人发泄自己的望，行驶自己的性权利。

3、人有住的权利，你的房子，你的床，想睡觉的人，都可以行驶自己的绝对权利，住你的房子，睡你的床。

你是不是会觉得荒谬绝伦？是的，确实荒谬绝伦！这就是绝对自由下的社会状态。

所以我们现在所处的是“相对自由”下的社会。也就是说被“消极自由”所约束的社会。人有种种权利，如果要行驶这些权利，则有个前提条件，必须在不侵犯、损害他人正当权利的前提下，来行驶自己的合法权利。如果行驶自己合法权利的同时侵犯到他人的合法权利了，那么就要受到“消极自由”范围的约束，国家要惩罚你，限制人们自由权利程度。

比如说：

1、如果有人因为行驶自己吃饭的权利，把你的饭吃了，那么你就可以依据法律所规定的消极自由范围，来约束他，让他赔偿你的饭钱。

2、如果有人肆意行驶自己的性自由，别人，国家就会依法惩罚他，叛徒罪，保护受害身安全方面的权利。

3、有人要行驶自己住宿的权利，强行进入你家，你就可以报警，国家会依法将其逐出，让其承担私闯民宅的责任，保护你对自己家的所有权。

通过以上例子你可以看到，积极自由和消极自由的不同，其实消极自由为是保护积极自由而存在的。消极自由范围不宜过大也不宜过小，过大就会妨碍他人的积极自由，过小就会限制个人的积极自由。所以为了使每个人都能行驶自己最基本的积极自由，必须用消极自由来杜绝绝对自由的情况，让人们生活在相对自由的环境下。

危险驾驶罪的构成要件什么，如何认定危险驾驶罪

大众高尔夫有四种驾驶模式:经济、标准、运动和个性化。在多媒体主界面选择“车辆”选项，然后点击“驾驶模式选择”进行模式切换。ECO模式是经济模式，油耗取决于车主的使用习惯。介绍了以下模式。

1。经济模式

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。简单来说就是车辆的动力输出受到抑制，即使你深踩油门，也不会加速过快，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。

2。动态模式

其实就是我们通常所说的“运动模式”。在动态模式下，油门响应更积极。当车辆启动时，它获得了高扭矩输出，然后升档时间被延迟，这确保了车辆在此期间处于非常积极的状态。加速瞬间背部感觉饱满，车辆像猛禽。只有放弃了才能得到，导致油耗增加，发动机和变速箱机械磨损更严重。动态模式还有另一个优点:清除发动机的积碳。

3。个性化模式

车主可以根据驾驶习惯根据需要调整车辆的驾驶特性。驾驶可以调节经济、平衡或运动；转向可以调节舒适性、平衡或运动。与自动模式相比，这种个性化设置更适合实际使用。

4。舒适模式

将悬架调整为柔和型，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低范围。无论是减速带、紧急制动、加速，都比以往更加舒适。车内人员体验提升，挫败感明显降低。

5。自动模式

性能部署各方面都很智能，这款车型适合表现相当好的车主。对于人群来说，他们懒得挑模式或者参数，希望体验不要太差。舒适性还不错，油门响应快。

6。越野模式

电子控制单元将档位锁定在较低位置，以确保高扭矩输出。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。爬陡坡或沙漠或坑坑洼洼的山路尤为突出。虽然转向灵敏度降低，油门响应相对较慢，但增加了车辆的稳定感。

7。雪地模式

主要用于冰雪等湿滑路面。可以提供更大的牵引力，在直线行驶时性能更好。转弯时提供更多抓地力。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二挡起步可以有效避免轮胎打滑。ABS介入频率增加，有效避免车轮抱死。

8。越野个性化模式

根据需要设置越野环境的参数。包括功能，如坡道、陡坡缓降和电子差速器。为了让车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。

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教练车和考试车有什么区别

构成要件：

1、主观方面

危险驾驶罪的主观方面表现为故意，即明知自己在道路上醉酒驾驶机动车或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶的行为危害到公共安全而希望或放任这种状态的发生。

2、客观方面

此罪的客观方面表现为在道路上醉酒驾驶机动车或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，且情节恶劣。因此构成此罪要求在客观行为方面，要同时满足四个方面的条件：

（1）行为条件：醉酒驾驶机动车或者驾驶机动车追逐竞驶。这里法律条文用列举的方式，仅将醉酒和驾驶机动车追逐竞驶的行为入罪。首先我们看醉酒驾驶的行为。

众所周知，醉酒分为生理性醉酒和病理性醉酒，病理性醉酒属于，而生理性醉酒则不属于。根据醉酒的程度，生理性醉酒可分为轻度醉酒、中度醉酒和高度醉酒。

其中，轻度醉酒者和中度醉酒者的辨认和控制能力虽有一定程度的减弱但并未丧失，属于完全刑事责任能力人或限制刑事责任能力人；高度醉酒者存在意识障碍，对自己的行为无辨认和控制能力，属于无刑事责任能力人。

危险驾驶罪中的醉酒既包括生理性醉酒和病理性醉酒。但在病理性醉酒的情形中，要看行为人是否明知自己有病理性醉酒的生理特点。

如果明知而故意饮酒是自己陷于病理性醉酒的状态后驾驶机动车，根据“原因自由行为”理论，其仍要承担刑事责任；如果行为不知道自己有病理性醉酒的生理特点，而饮酒后使自己陷于病理性醉酒的状态后又驾驶机动车行驶，根据“主客观一致”的原则，刑罚不应对此种行为人意志无法控制的行为加以处罚。

除此之外，在高度醉酒状态下，还要看醉酒的原因行为——如果是行为人自己自愿饮酒而陷于高度醉酒的，则要负刑事责任，否则不承担刑事责任。再看驾驶机动车追逐竞驶的行为。从字面上看，“追逐竞驶”是指驾驶机动车相互追逐或以追求速度为目的驾驶的行为，即通俗意义上的“飙车”行为。

这里要不要有一个速度的限制条件？因为既然是“飙车”就有一个追求谁比谁快的动机，否则也谈不上追逐了。这里速度的判定要考虑机动车行驶的空间。在市区和高速公路上行驶，由于道路限速的不同，那么达到“追逐竞驶”的速度条件也是不一样的。具体要多少码还要根据各地情况的不同而加以具体界定。

（2）空间条件：醉酒驾驶机动车或者驾驶机动车追逐竞驶要在道路上进行。既然该罪规定在《刑法》第一百三十三条之后，作为该条的内容之一，那么这里的“道路”就应该与交通肇事罪中的“道路”范围相一致。

按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所，即凡是允许社会机动车通行的地方都可以称之为道路。

（3）对象条件：驾驶的是机动车。按照《道路交通安全法》第一百一十九条的规定，机动车是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括大型汽车、小型汽车、专用汽车、特种车、有轨电车、无轨电车等机动车辆。

需要强调的是，由于我国《道路交通安全法》规定，驾驶电动自行车为非机动车，因此醉后驾驶电动自行车或驾驶电动自行车追逐竞驶的行为不构成危险驾驶罪。

（4）情节条件：情节恶劣。构成危险驾驶罪要求具有“情节恶劣”的情形。法条对于“情节恶劣”没有作具体的规定。但依照立法的本意，在闹市区、在高速公路上等醉驾或追逐竞驶，或车上载有多人等情形可以视为情节恶劣。

这里的“情节恶劣”不包括致人重伤或死亡的情形。因为危险驾驶罪处罚的是醉驾和追逐竞驶的行为，不要求造成严重后果，只要有醉驾或追逐竞驶的行为即构成该罪，如果造成严重后果的，按照交通肇事罪或其他罪名处罚。

3、客体方面

《刑法》修正案八将危险驾驶罪拟规定在“危害公共安全罪”一章，那么很显然，此罪侵犯的客体为公共安全，即危险驾驶的行为危及到了公共安全，给公共安全带来了潜在的危险，即对不特定且多数人的生命、身体或者财产的危险。

所谓的“不特定”，是指犯罪行为可能侵犯的对象和可能造成的结果事先无法确定；所谓“多数人”，则难以用具体数字表述。当然，司法实践中，对于危及公共安全的判断要依据行为发生的时空条件进行判断。

如果醉驾或追逐竞驶的行为根本不可能危及到公共安全，那么即使有醉驾或追逐竞驶的行为，也不构成此罪。如果行为仅侵犯了特定的少数人的生命、健康或者财产的安全，也不构成此罪。

认定标准：

危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的界定

危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的共同之处：三个罪名既然都规定在危害公共安全罪一章中，最主要的共同之处就是侵犯的客体为公共安全。

危险驾驶罪与交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪的三者之间的区别。其区别表现为以下几个方面：

首先，主观方面不同。正如前所述，危险驾驶罪在主观上持希望或放任的故意。而交通肇事罪是典型意义上过失犯罪，主观上只能是过失。以危险方法危害公共安全罪要求主观上是故意，而过失以危险方法危害公共安全罪要求主观上为过失。

其次，在行为方式上不同。危险驾驶罪只包括醉驾和追逐竞驶两种行为，交通肇事包括一些违反交通安全管理法律法规的行为，而以危险方法危害公共安全罪是指要求实施与“放火、决水、爆炸、”以外但犯危险性相当的危险行为。不应包括醉驾和追逐竞驶的行为。

扩展资料：

根据《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定， 危险驾驶罪是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。

量刑标准：

1、在道路上驾驶机动车，血液酒精含量达到80毫克/100毫升以上的，属于醉酒驾驶机动车，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，以危险驾驶罪定罪处罚。

前款规定的“道路”“机动车”，适用道路交通安全法的有关规定。

2、醉酒驾驶机动车，具有下列情形之一的，依照刑法第一百三十三条之一第一款的规定，从重处罚：

（1）造成交通事故且负事故全部或者主要责任，或者造成交通事故后逃逸，尚未构成其他犯罪的；

（2）血液酒精含量达到200毫克/100毫升以上的；

（3）在高速公路、城市快速路上驾驶的；

（4）驾驶载有乘客的营运机动车的；

（5）有严重超员、超载或者超速驾驶，无驾驶资格驾驶机动车，使用伪造或者变造的机动车牌证等严重违反道路交通安全法的行为的；

（6）逃避公安机关依法检查，或者拒绝、阻碍公安机关依法检查尚未构成其他犯罪的；

（7）曾因酒后驾驶机动车受过行政处罚或者刑事追究的；

（8） 其他可以从重处罚的情形。

3、醉酒驾驶机动车，以暴力、威胁方法阻碍公安机关依法检查，又构成妨害公务罪等其他犯罪的，依照数罪并罚的规定处罚。

4、对醉酒驾驶机动车的被告人判处罚金，应当根据被告人的醉酒程度、是否造成实际损害、认罪悔罪态度等情况，确定与主刑相适应的罚金数额。

5、公安机关在查处醉酒驾驶机动车的犯罪嫌疑人时，对查获经过、呼气酒精含量检验和抽取血样过程应当制作记录；有条件的，应当拍照、录音或者录像；有证人的，应当收集证人证言。

6、血液酒精含量检验鉴定意见是认定犯罪嫌疑人是否醉酒的依据。犯罪嫌疑人经呼气酒精含量检验达到本意见第一条规定的醉酒标准，在抽取血样之前脱逃的，可以以呼气酒精含量检验结果作为认定其醉酒的依据。

犯罪嫌疑人在公安机关依法检查时，为逃避法律追究，在呼气酒精含量检验或者抽取血样前又饮酒，经检验其血液酒精含量达到本意见第一条规定的醉酒标准的，应当认定为醉酒。

7、办理醉酒驾驶机动车刑事案件，应当严格执行刑事诉讼法的有关规定，切实保障犯罪嫌疑人、被告人的诉讼权利，在法定诉讼期限内及时侦查、起诉、审判。

对醉酒驾驶机动车的犯罪嫌疑人、被告人，根据案件情况，可以拘留或者取保候审。对符合取保候审条件，但犯罪嫌疑人、被告人不能提出保证人，也不交纳保证金的，可以监视居住。对违反取保候审、监视居住规定的犯罪嫌疑人、被告人，情节严重的，可以予以逮捕。

百度百科——危险驾驶罪

一、离合器。

现在驾校里的车一般都是老款桑塔纳或捷达，都是很破旧的车，而在考试的时候一般都是用新款的车。那么在离合器方面就会有所不同，很多适应能力差的学员一下子就会不习惯。尤其是在上坡定点与起步的时候，在起步的时候就是要考验学员对离合器的控制。

二、档位。

就算对档位不熟悉，每天在驾校练车也应该练会了，操作起来也会更顺手。但是突然让换一辆车开又不习惯，因为有些车的档位会比较松，有些比较紧，那么在手感方面就会有所不同。

三、刹车。

在驾校练车的时候，教练都会教大家停车的时候要把刹车踩到底。因为学员每天开教练车，时间久了刹车盘就会被严重磨损，反应也会更差，所以必须踩到底才能起到刹车的作用。

而考试车就不同了，它平时都是有人保养的，而且不是拿来给学员练车的，所以刹车片也还算灵活，不用太使劲踩。而有些学员就会因为考试踩刹车用力过猛直接停车了，这样就会导致挂科。

扩展资料：

教练车的使用差异

1.因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大，应尽快掌握离合器、变速器等部件的结构特点，定期检查和维护，保证教练车正常行驶；

2.学员在车辆上主要用来学习驾驶，再加上学员操作生疏，五大操纵件容易出现早期损坏的情况，教练员要特别注意学员的误操作；

3.因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓而使汽车排气管积聚了大量的燃料，经常导致排气管放炮，使排气管容易早期炸裂；

4.制动器使用频繁，容易使制动液损耗过大，制动器用橡皮材料容易早期损坏。

百度百科——教练车